旗津遊客雪崩式下滑 2年恐跌掉130萬人(TVBS)

2018-09-25/TVBS/記者 何宜信 報導

旗津遊客雪崩式下滑 2年恐跌掉130萬人(TVBS)

旗津是高雄最受歡迎的景點之一,民國105年甚至創下超過500萬人次紀錄,但去年卻出現雪崩式下滑,少了約105萬人次,而今年1到7月,也起去年同期少了18萬人,全年度恐怕再少30萬人,除了景氣不佳陸客不來,當地的民眾抱怨船票漲價,以及連續假日禁止機車進入也有關係。

旗津店家:「年輕人來,要大碗還是小碗的。」

這是知名小吃赤肉羹。

旗津店家:「那這條就好了,可以吧!」

還有「尚青」的海鮮一條街,以及滿街飄香的烤魷魚,甚至適合全家共乘的電動協力車,旗津特有的美食跟玩法,現在生意卻是。

赤肉羹業者:「在這邊做20年了,沒有像今年那麼差的。」

協力車業者:「差很多呀!」

有多差?旗津遊客數民國105年高達五百多萬人次,但106年急劇下滑了約105萬人次,剩下400萬人,而今年1到7月份,又比去年少了18萬人次,導致周末前夕,出租車業者閒到沒事找事做,赤肉羹業績比去年掉5成,這間海產店少了3成,有些店家乾脆平日休息,還有這間百坪店面,更閒置了好幾個月。

海產店業者:「人不多了,但你又不讓人家進來,這個就不知道該怎麼說了。」

赤肉羹業者:「他們船票是一種變相的漲價呀!因為悠遊卡有折扣,沒有每個人都帶在身上吧!」

以一車兩人搭渡輪來算,105年6月前從鼓山到旗津來回一趟只要100元,6月後變成150元,現在則是要240元,翻了好幾倍,而連續假日,原本每日可運送1.6萬部機車現在約剩下1萬部,雖然搭乘速度變快,但人潮也明顯減少。

高市旗津區長吳永揮:「你如果用一卡通電子票證的話,票價根本不會有什麼影響,習慣後預期是可以再回升。」

市府強調遊客數減少是短暫現象,但從民國96年起,市府喊出要打造旗津成為觀光島,包括高雄聖淘沙的國際級海岸遊樂園計畫,以及環太平洋國家公園計畫,第二過港隧道計畫,觀光纜車計畫,以及106年的度假旅館開發案,也通通不見明顯成效。

中山大學管院教授 李清潭:「最大的一個瓶頸是創新、創意還有特色的不夠,所以我們說在旗津,你能不能跟人家的東港,跟人家的梧棲,或者是萬里是有區隔的。」

各項計畫窒礙難行,加上目前旗津觀光的發展來到瓶頸,才是學者眼中最嚴重的問題,因此如何找出地方特色,創造區隔及獨特性,恐怕官方跟地方都得全部歸零,好好重新思考。